Indécrottable

de Yves CARL 04/29/2008 04:43



Je le sais, pourtant, que c'est pas la bonne méthode, hein.

Attendre la veille de la NC pour mécaniquer une brêle.

Ben si.
J'l'ai fait.

Comme avant,tout pareil.
Comme du temps où je manquais d'expérience et que je croyais dur comme
fer qu'avec ma maestria proverbiale, ma dextérité légendaire et mon
adresse époustouflifiante, j'arriverai à temps à mener les travaux les
plus ahurissants dans un temps record.

Pis là, c'est pas grand chose, hein, juste remplacer mon rack monokey
par un wing rack trois pièces (ben oui, c'est une Expédition, quoi...).
Càd que les p'tits tubes de merde qui soutiennent la platine top case
doivent être remplacés par l'échafaudage Eiffelien du rack destiné à
acueillir le top case plus deux valises latérales.

Retrouver les boulons (oxydés, of course), se rappeler comment c'était
monté sur la précédente Div (ça fait quand même plus de cinq ans),
remplacer les nylstop conservés par fétichisme, présenter la bête, piger
comment se répartissent les entretoises et hop : yapuka démonter les
clignos d'origine (ils gênent les valises) et le tour est joué...

Sauf que ce putain d'enfoiré de mordel de berde de saloupiau de rascal
d'écrou du cligno gauche (oui, çui qu'est planqué dans l'angle du
passage de roue, près du feu arrière), ben il fait tourner tout le
cligno mais il se dévisse pô...

Donc dégrippant et là, j'attends en rongeant mon frein, je me venge en
déversant ma bile ici en crapotant mon clavier (putain, comment ça gicle
fort cette bombe de dégrippant) pass'que merdre, faut bien qu'y ait
quequ'un qui morfle, quoi, merdre, quoi...

De toute façon, je l'aurai et je serai au point de RV demain à l'heure
mais j'aimerais autant que ce petit cligno à la con me prenne pas toute
la nuit, j'ai l'intention de dormir un peu...

Aigle énervé