salut,
On 23 déc, 12:04, SprintEx <sprin...@ploucs.org> wrote:
> Je viens de recevoir mon kit bi-xénon (après 6 semaines d'attente !
> Attention à 2@4, il marche en flux tendu à priori), je vais monter ç=
à
> certainement entre cet après midi et demain, sur la VF1000 puisque le
> Tiger est récalcitrant pour l'instant.
à propos de Xenon, comment se fait-il que ces kits se popularisent
chez
les motards ? Je croyais que techniquement c'était très contraignant
à
construire (montage en option d'usine sur les voiture, prix..).
Quels sont les progrès alors ? Prix en baisse et miniaturisation ?
Quid du réglage automatique du phare ? Sur les voitures c'est toujours
assisté je crois, pour éviter l'éblouissement.
Olivier, qui ne cracherait pas sur un vrai phare puissant.