> D'un point de vue legal, la legislation indique la loi indique
> simplement la consommation max de l'ampoule. Dans le cas du Xenon,
> meme si la lumiere est environ 3 fois plus importante, la consomation
> est bien plus faible (dans les 35W une fois l'ampoule chaude). C'est
> donc tout a fait legal.
> C'est pourtant ridicule car les ampoules 100W sont interdites et le
> xenon autorise alors qu'il eclaire plus et risque donc d'eblouir plus
> facilement.
>
Bonjour,
Merci pour ces information et pour l'aspect légal.
Une question technique me tarabuste: L'ampoule au Xénon est une ampoule
à décharge (je ne dis pas cela pour toi, malgré tes 2 envois précoces
;-) ). Est-ce que la zone éclairante se retrouve à la même position que
le filament d'une H4 conventionnelle ? En d'autres termes, le
positionnement au foyer du réflecteur parabolique du phare est-il
respecté? Sinon, quel est l'effet sur le faisceau ? Merci